La provincia de Jaén ha sido señalada nuevamente como la que recibe menor inversión pública en Andalucía. En el año 2025, las administraciones públicas asignaron a la provincia un total de 201 millones de euros para obras, lo que representa una disminución considerable en comparación con los 279,5 millones de euros que se adjudicaron en 2024, según un informe del Círculo de Empresas de Andalucía de Construcción, Consultoría y Obra Pública (Ceacop).
El Ayuntamiento de Linares y otras administraciones locales han mostrado un esfuerzo inversor diferente al de las entidades regionales y nacionales. En contraste, la inversión del Gobierno andaluz ha caído a 58 millones de euros, lo que representa un descenso del 29% en relación al año anterior. Por su parte, la reducción más drástica proviene del Gobierno de España, que ha disminuido su inversión un 68%, bajando de 126,6 millones de euros en 2024 a solo 43 millones de euros en el ejercicio pasado.
Las administraciones locales han incrementado su gasto en un 47%, alcanzando una inversión total de 72,2 millones de euros. Además, la Diputación provincial ha aumentado su inversión en un 21% respecto al año anterior, con un total de 23,1 millones de euros. Esto indica un compromiso por parte de las entidades más cercanas a los ciudadanos a pesar de la falta de apoyo de las administraciones central y autonómica.
En términos de inversión por habitante, la media en Andalucía se cifra en 520 euros, lo cual representa un aumento del 26% respecto a 2024. No obstante, Jaén ocupa una posición desfavorable, con una inversión de 325 euros por persona, superando únicamente a Cádiz, que se sitúa en 295 euros. Provincias como Málaga y Huelva destacan con inversiones mucho mayores, alcanzando 752 euros y 734 euros respectivamente.
El informe también critica severamente la actuación del Ejecutivo central, al que se acusa de «desprecio absoluto» hacia las entidades privadas andaluzas. Según el documento, las empresas andaluzas han logrado solo el 48% de los contratos adjudicados, una cifra que representa la más baja desde 2014 y una reducción de tres puntos en comparación con el año anterior. Carlos López, máximo responsable de la patronal de empresas andaluzas de construcción, ha destacado que el porcentaje de inversiones en carreteras se ha reducido drásticamente, pasando del 60% en 2024 a solo un 30% en el año siguiente.
Los problemas en la infraestructura de carreteras y ferroviarias se atribuyen no solo a las inclemencias del tiempo, sino fundamentalmente a una falta de mantenimiento. Se indica que la inversión por kilómetro en España es un 50% inferior a la de países como Francia o Alemania. Arturo Coloma, secretario general de la patronal, expresó que existen serias preocupaciones con el estado de las infraestructuras, mencionando que el gasto en inversión pública ronda el 2%, mientras que en naciones desarrolladas supera el 3%.
Por último, desde la patronal se advierte sobre el creciente uso de medios propios por parte de las administraciones para llevar a cabo proyectos de obra pública. En 2025, entidades como Tragsa, Tragsatec o Ineco recibieron encargos por un valor total de 454 millones de euros, lo que limita la competencia y las oportunidades para las empresas privadas del sector.
