Eduardo Inda ha puesto el foco en el deterioro del servicio de alta velocidad ferroviaria al afirmar que, en las condiciones actuales, «vas más rápido en el autobús que en el AVE». Con esa frase, el periodista ha querido ilustrar lo que considera un retroceso en un medio de transporte que durante años se presentó como uno de los grandes logros de las infraestructuras españolas.
Las declaraciones llegan en pleno debate sobre la reducción de velocidad aplicada por el Ministerio de Transportes en varios tramos de la red, una medida adoptada tras el accidente entre dos trenes ocurrido en Adamuz (Córdoba). Inda enmarca la decisión dentro de una crítica más amplia a la gestión del Gobierno, al que acusa de haber convertido el AVE en un servicio menos competitivo y menos fiable de lo que era.
Incidencias, inversión y decisiones políticas en el punto de mira
Según el director de OKDIARIO, la combinación de incidencias técnicas recurrentes, falta de inversión y decisiones políticas erróneas está pasando factura a un medio de transporte clave para la movilidad de ciudadanos y empresas. La controversia ha reavivado el debate público sobre el estado real de las infraestructuras ferroviarias en un momento en el que, para muchos viajeros, la alta velocidad ha dejado de ser sinónimo de rapidez y eficiencia.
La polémica coincide, además, con la decisión de Adif de suprimir los últimos servicios AVE del día en el corredor Madrid-Barcelona para realizar labores de mantenimiento en la vía, lo que añade nuevas molestias a los usuarios del trayecto con mayor demanda de la red.