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Economía

La Junta de Andalucía cifra en 190 millones el daño económico por falta de trenes en Semana Santa

La Junta de Andalucía anunció que la falta de trenes durante Semana Santa podría causar pérdidas de 190 millones de euros en el sector turístico, con reservas en caída del 30%.

La Junta de Andalucía expresó su inquietud el pasado martes por las repercusiones que la falta de conexiones ferroviarias podría tener en el sector turístico de la comunidad durante la próxima Semana Santa. Según el consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, se estima que el daño podría ascender a 190 millones de euros. Esta situación es especialmente preocupante dado que el mercado nacional es el principal motor durante esa época del año, y las reservas ya han disminuido entre un 20 y un 30% en comparación con el año anterior.

Bernal subrayó que las previsiones actuales para la Semana Santa “no son halagüeñas”. La falta de comunicación clara por parte del Gobierno de España sobre cuándo se restablecerán las conexiones ferroviarias, particularmente con Málaga, ha generado incertidumbre. “Estamos esperando que la situación se pueda ir arreglando a medida que vaya llegando la fecha de la Semana Santa”, indicó el consejero.

La situación se complica aún más cuando se menciona que en la provincia de Málaga, el descenso de reservas puede alcanzar hasta un 35%. “Una primera aproximación nos hace pensar que perderíamos en torno a 190 millones de euros como consecuencia de la ausencia de una conexión en un momento crítico”, afirmó Bernal. El consejero también criticó los constantes cambios en las fechas de reparación de las líneas ferroviarias, lo que añade más confusión en un sector que requiere planificación.

Bernal insistió en que “si no estamos conectados con el resto de España, tendremos unos grandes perjuicios”. Según él, el turismo no solo es la “industria de la felicidad”, sino también de la “seguridad y la confianza”. La situación actual no ayuda a fomentar una percepción positiva entre los turistas, lo que puede tener efectos duraderos en el sector.

En este contexto, el consejero solicitó al Gobierno de España que proporcione información concreta sobre las conexiones ferroviarias, evitando así “patadas hacia adelante” que solo prolongan la incertidumbre en el inicio del año turístico. Además, Bernal mencionó que esta petición no se limita solo a las conexiones ferroviarias, sino que también incluye problemas graves que enfrentan los municipios afectados por los recientes temporales.

Por su parte, la vicesecretaria del PP de Málaga y senadora, Lucía Yeves, cuestionó al Gobierno de España sobre las medidas que se implementarán para compensar las pérdidas millonarias en el sector turístico. Yeves advirtió que la caída en las reservas del 35% es alarmante y exigió un plan de acción urgente para preparar las playas de cara a la llegada de visitantes durante la Semana Santa.

La senadora destacó que el turismo en Málaga es una de las principales industrias, generando un impacto económico de más de 21.800 millones de euros anuales. Sin embargo, la desconexión del AVE y el deterioro de las playas han impactado severamente el sector. Yeves instó al ministro de Transportes, Óscar Puente, a resolver rápidamente el problema del talud derrumbado en Álora, que ha dejado a Málaga sin conexión directa por AVE.

Por último, se resaltó que en los últimos siete años, la provincia ha pasado de tener una conexión ferroviaria envidiable con Madrid a convertirse en la línea con más retrasos de toda España. Esta situación ha llevado a los hosteleros a reportar pérdidas que superan los 300 millones de euros. La senadora concluyó que es fundamental actuar de manera diligente para mitigar el impacto del aislamiento ferroviario en un sector que es clave para la economía malagueña.

Daniel Pineda López
Escrito por

Periodista con enfoque en economía local y actividad productiva. Licenciado en Periodismo, especializado en el seguimiento de empresas, comercio e industria. Analiza la evolución económica de Linares, el empleo y el impacto de las decisiones económicas en el tejido empresarial y en la vida cotidiana del municipio.

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