La red de tren convencional desempeña un papel esencial en la cohesión territorial y en la movilidad diaria de los ciudadanos, así como en el desarrollo de las localidades del interior. Con esta premisa, el Ayuntamiento de la Estación Linares-Baeza aprobó, en una sesión plenaria, una moción que defiende el futuro del sistema ferroviario en el norte de la provincia de Jaén y su relevancia dentro del contexto ferroviario nacional.
Dicha moción, presentada por el grupo Independiente por la Estación, apoya de manera explícita la propuesta conjunta para la nueva línea de tren que conectará Madrid con Alcázar de San Juan y Jaén. Esta propuesta se centra en la construcción del tramo entre Mora y Alcázar, considerándola como la opción más equilibrada y eficiente desde los aspectos territorial, social, económico y ambiental.
En este sentido, el consistorio ha expresado su firme oposición al conocido como baipás de Montoro, una infraestructura que, a su juicio, podría suponer un retroceso para el tren convencional. Este proyecto, según el Ayuntamiento, podría provocar el aislamiento ferroviario del norte de la provincia, la pérdida de servicios en estaciones clave como la de Linares-Baeza y un serio detrimento para la cohesión territorial.
El alcalde Juan Fernández ha recordado que esta postura ya fue adoptada claramente en una moción anterior, presentada en diciembre del año pasado. “Continuamos apostando por un ferrocarril público, útil y vertebrador, que tenga en cuenta a las personas y al territorio”, ha afirmado el regidor.
Posicionamiento del Ayuntamiento
El acuerdo aprobado también solicita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como a ADIF y RENFE, que se comprometan a mantener y mejorar los servicios ferroviarios que operan en la estación de Linares-Baeza y en el corredor Despeñaperros-Alcázar. Este corredor es vital para la movilidad diaria, el desarrollo económico y la integración del territorio.
Adicionalmente, el Ayuntamiento ha instado a la Junta de Andalucía y a la Diputación Provincial de Jaén a que respalden esta propuesta, defendiendo activamente los intereses ferroviarios del norte de la provincia. La intención es promover un ferrocarril que no solo sea público, sino que también sea útil y vertebrador, teniendo en cuenta la realidad de los ciudadanos y el territorio.
Este acuerdo, que recibió el apoyo de Independiente por la Estación y la abstención del Partido Popular, será enviado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como a Adif, Renfe, la Junta de Andalucía y la Diputación Provincial de Jaén. El objetivo es que las administraciones competentes tomen conocimiento formal de la posición adoptada por el Ayuntamiento de Linares.
La defensa de un sistema ferroviario robusto y accesible se ha convertido en un tema central para la comunidad local, que busca mejorar las conexiones y servicios en un contexto donde la movilidad es cada vez más crucial para el desarrollo regional. La inversión en infraestructuras adecuadas puede ser determinante para garantizar la cohesión social y económica en el norte de Jaén, lo que podría beneficiarse tanto a nivel local como regional.
En definitiva, el posicionamiento del alcalde Juan Fernández y el consenso alcanzado en la sesión plenaria del consistorio reflejan la urgencia de mantener un diálogo continuo con las administraciones competentes y reforzar los lazos que permitan un futuro ferroviario que no sólo conecte localidades, sino que también contribuya a un desarrollo equilibrado y sostenible.
